砂智轨列车Rembus站（蓝线站）工程展开 砂拉越公共交通系统采用全球首创的技术

砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里今日在三马拉汉的砂智轨列车Rembus站（蓝线站）为工程主持推展，首期工程下兴建蓝线站、青线站和红线站。

Rembus站将在80英亩土地上建设，同时也充作古晋城市交通系统氢气支线巴士及SEDC能源私人有限公司的氢气生产厂。其他设施还包括行政与运作控制中心、列车停放中心、氢气补给设施、机械维修厂、设施厂和测试跑道设施等。

Rembus站预计在2025年第4季投入运作，智轨列车第1期蓝线乘客服务同时启动。

古晋城市交通系统项目专注于落实综合公交系统，砂智轨公司推行的智轨列车将以氢气能源驱动，支线巴士网也将采用氢气巴士连贯整个古晋城市交通系统。

古晋城市交通系统第一期工程涵盖约69.9公里长度的智轨列车设计、建设和启用项目，当中包括3条城市线，即蓝线、红线及青线。

蓝线将从三马拉汉Rembus开始到市中心的Hikmah Exchange，全长27.6公里；红线从古晋巴士总站到朋岭路，全长12.3公里；青线则从朋岭路到山都望的达迈枢纽（Damai Central），全长30公里。

智轨列车乘客服务预计将在2025年第4季分阶段开跑

丹斯里阿邦佐哈里坦言，在他小时候乘搭晋连隆7号巴士从市区回到住家的甘榜，砂拉越运输巴士则是通往机场，巴士行驶在马路时会排出很多乌烟。因此，自他接任砂拉越首长一职时，即对古晋与三马拉汉的公共交通运输进行转型，先后到德国与中国考察当地的交通系统。

他最后决定采用中国的智轨列车，无需司机、无需建设轨道、采用氢气能源驱动的智轨列车，不仅环保也让砂拉越绿色能源发挥更好。

“砂拉越公共交通系统采用这是全球首创的技术。”

他表示，智轨列车外型像火车但它不是火车，它像巴士但不是巴士，它就是在2种交通工具衍生出来的高科技的交通系统。

“这个交通系统竣工之后，将可大大减少古晋市区与三马拉汉交通拥挤，市民可以采用这个公共交通前往要去的目的地。”

另外，游客如果要到古晋或三马拉汉地区的旅游景点，亦可采用智轨列车前往相关景点。