砂拉越巴士运输公会敦促政府尽快在古晋落实城巴服务转型计划
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砂拉越巴士运输公会与交通部长陆兆福的会面留影，于今年1月8日与交通部长陆兆福会面时，部长本人亲自承诺联邦政府将为砂拉越兑现培训300名新巴士司机。
（古晋25日讯）砂拉越巴士运输公会（SBTCA）谨代表所有砂拉越城巴和长途巴士公司敦促政府尽快在古晋落实城巴服务转型（SBST）计划。此古晋SBST 项目联邦交通部（MOTM）与砂交通部（MOTS）已规划多年, 旨在为古晋引进配备无障碍设施和各种高端科技（如GPS跟踪、闭路电视、车载WiFi等）的先进环保空调巴士。
若非联邦政府一再拖延，打从古晋全体巴士业者组成的联合公司与政府签署古晋落实城巴服务转型合约计划后，就已经有超过100 台此等先进巴士在2018 上路服务古晋市民了！
为此，砂拉越交通部长拿督斯里李景胜经年来一直为此事奔走，并多次亲自代砂拉越巴士运输公会向联邦交通部长陆兆福陈情。
砂拉越巴士运输公会名誉秘书田育明发文告指出，联邦交通部突然决定不履行已签署的型（SBST）计划合约，于2024年1月宣布重新招标，为此项目再次带来延误。如若不然，砂拉越本月也无需花费将RapidKL的巴士运至古晋协助此次大马残疾人运动会。
更甚者，联邦交通部初始欲公开给全马公司参与古晋砂拉越巴士运输公会投标，此举引发砂交通部长强烈反对，皆因砂州人凭着过往数十载的经验，完全由足够能力为本州人民提供服务。
砂拉越巴士运输公会对此万分赞同与支持，在和拿督斯里李部长多方配合下才，终令联邦打消念头， 谨让砂州公司参与投标。
拿督斯里李景胜今年年头承诺的 14 台与古晋砂拉越巴士运输公会巴士同规格的高科技美里智能巴士已于上周日抵达美里，并将于即将到来的10月9日正式启用。
然而，砂拉越巴士运输公会今年 3 月向马来西亚交通部提交培训候选人名单后一直了无音信。如马来西亚其他地区一般，砂拉越也急需多名新巴士司机，特别是为应付这些即将实施的项目。因此，砂拉越巴士运输公会再次慎重呼吁联邦政府和 马来西亚交通部尽快兑现其为砂拉越提供300名新巴士司机的承诺。