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印航空难录音档曝 机师：你为什么关掉？
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印度航空AI171班机坠毁导致260人罹难。
（综合12日电）印度航空上月发生一起导致260人罹难的致命空难，初步调查报告出炉，内容指出飞机起飞短短3秒后，引擎的燃油切断开关竟几乎同步从运行被拨到切断位置，导致引擎瞬间断油，客机随即失去推力并开始下坠，而机舱内机长、副机长的对话也在报告中曝光。
根据《路透社》报导，根据印度飞航事故调查局11日公布的报告，该架波音787梦幻客机起飞不久便失去推力、快速下坠。
驾驶舱语音纪录器中可听见一名机师询问另一人“你为什么关掉燃油供应？”对方则回应“我没有动它”。不过，报告并未指出这段对话分别是由机长还是副机长说的，也没有明确指出是谁在坠毁前发出Mayday求救讯号。
尽管现场发现两具燃油开关在坠机后回到运作中位置，且疑似有重新点火的迹象，仍无法釐清开关跳转原因。
航空安全专家布里克豪斯指出，目前最关键的问题是为何开关会以违反正常操作的方式被切换，“是自己跳的，还是被人为切换的？如果是人为，那为什么要这样做？”
另一位航空专家考克斯则表示，机师不太可能不小心碰到这个开关，“你不可能只是撞到它，它就跳了”，因为这个开关通常需要刻意操作才能切换。
报告指出，驾驶的两名机师皆为资深喷射机驾驶，合计飞行时数达1万9000小时，其中超过9000小时驾驶787机型。
印度飞航事故调查局表示，“在目前这阶段的调查中，尚无需对波音787-8型客机及奇异GEnx-1B型引擎的操作商或制造商提出任何建议或行动。”
此外，空难发生后数日内寻获的两具黑盒子已在印度完成解读。黑盒子记录飞行数据与驾驶舱语音，对釐清事故原因具有关键作用。依照国际惯例，完整调查报告预计一年内出炉。
这起事故也让印度航空陷入前所未有的审视风暴。欧洲联盟航空安全局将调查其旗下低成本子公司印度快运航空是否违规延迟更换A320机型引擎零件，甚至伪造合规文件。
此外，印度监管单位也针对印度航空多次违规警告，包括逃生滑梯检查逾期及飞行员工时过长等问题。
对于报告内容，美国国家运输安全委员会未发表评论。不过该会主席霍曼迪曾呼吁印度政府应秉持透明，确保航空安全资讯公开。