全新 Lexus ES 250 添加 F SPORT 车型 旗舰款式为豪华车系增添了独特性

新的改进包括了焕然一新的外观，更好的舒适度以及更高的安全水平，另外 ES 250 也会迎来F SPORT 车型，独特的风格加上无可挑剔的质感将为追求特别的驾驶者提供无以伦比的特性。

“作为路上最有成就的行政轿车之一， Lexus ES 250 因其完美的工艺以及造型令人倾佩，可以满足任何挑剔的品味。结合 Lexus 对细节的关注和对卓越的不断追求，所以新的改进可以让ES 250 始终作为轿车的首选，” Lexus Malaysia 总裁 Ravindran K. 表示。

新款 Lexus ES 250 的许多设计特征都经过修改以及更新，让其设计风格更为贴近双门轿跑的轮廓。虽然气势磅礴的的纺锤形水箱护罩继续成为 Lexus 的视觉特征，但是其细节进行了更动。

减少了垂直条纹以及强调流动的 L 型图案。F SPORT 车型具备了网状图案，并且采用深色金属饰板的互锁型 L 元素构成。前面板的每个形状也采用了黑色饰板网眼，不过其开口比其他的版本更宽。

为了配合修改之后的前水箱护罩，头灯组也进行了重新的设计。对于 ES 250 Premium ，双 LED透镜大灯采用了全新的內边框设计。 ES 250 Luxury 以及 F SPORT 则是采用了紧凑型 3 眼式 LED头灯组，并且拥有新颖独特的日间行车灯设计。

除了包括后扰流板的独家外观套件之外，F SPORT 车型还拥有专属的 19寸合金轮圈，带有优质的金属漆面。 ES 250 Premium 和 Luxury 则是保留其 18 寸合金轮圈，不过 ES 250 Premium 轮圈采用的是深灰色金属漆面的新设计。

ES 250 的每种颜色选项都是第一无二的，并且在工艺以及表面的处理方式都拥有高质量。在ES 250 Premium 以及 Luxury 中提供了八种颜色，其中 Sonic Iridium 和 Sonic Chrome 为新颜色，剩下的颜色选项为 Sonic Quartz， Sonic Titanium， Graphite Black Glass Flake， Red Mica Crystal Shine， Ice Ecru Mica Metallic， 和 Deep Blue Mica。F SPORT 车型则是提供了两种独家颜色，分别是 Heat Blue Contrast Layering 或White Nova Glass Flake，其余的颜色为 Sonic Iridium， Sonic Titanium， Graphite Black Glass Flake， Sonic Chrome 以及 Red Mica Crystal Shine。

内饰方面 ES 250 也进行了局部更新， Premium 以及 Luxury 拥有优雅的黑色和胡桃黑装饰，或者更豪华的总胡桃色和淡褐色组成的内装。ES 250 Luxury 还可以订购胡桃黑和紫红色内饰，这是一种极精致又现代的颜色。饰边上的铝制饰板，Flare Red 和 黑色内饰则是为 S SPORT 专属。

Lexus ES 具备了非常多令人印象深刻的特点，舒适宽敞的内装就是其中之一，特别是对于后座的乘客。出色的空间运用以及宽大的轴距创造了可以与大型高级豪华轿车媲美的宽敞空间。

“Lexus ES 250 真正展示了 Lexus 工程师创造的平衡性以及精致汽车的能力，吸引了广大的消费者。这是一款精心开发的汽车，可为任何欣赏汽车卓越工艺的人带来豪华的驾驶感受。可以做为你日常出游的座驾，不管司机或者是你自己开都可以。”Lexus Malaysia 副总裁 Akio Takeyama先生补充道。

先进的驾驶舱以及更新了多媒体显示器的设计，以提高其操作性。全彩 12.3 寸的触屏主机(ES 250 Premium 为 8 寸)的位置进行了更动，距离副驾驶座接近了 112 毫米，并且向驾驶者倾斜 5 度。和以前一样，这套多媒体体系统还包括了 ES 250 Luxury 以及F SPORT 的导航服务。

随着越来越多的新式便携设备配备了更新的 USB Type-C 接口，所以新款的 ES 250 上端口也升级到了 Type C，无需适配器即可轻松连接。新车型还配备了 Nanoe-X 负离子机器，可改善车室内空气的质量—这是 Lexus 车款第一次引进这功能作为全车系的标准配备。

F SPORT 车型上，有一些独特的功能来强调其运动特性。包括了中控台上经典的发光模拟时钟也有自己的独特 L 型图案，而仪表则是拥有具备一个 3D 效果、可移动的金属环设计。这个设计首次在 Lexus LFA 超级跑车中出现，随后也出现在 Lexus 的 F SPORT 车型中。

为了提升车辆的安保功能，新款的 Lexus ES 250 具备了一个倾斜感应器，在侦测到车辆因为被拖走而发生任何倾斜时，内置电池的警报器将被触发。

全新的 Lexus ES 250 的三个版本均采用了排气量 2.5 公升的 DOHC 引擎(A25A-FKS)，这具久经考验的四缸 16 气门引擎具备了多孔缸内直喷，连续可变容量油泵，可变冷却系统以及进气门拥有 VVT-iE 技术，旨在提供引擎的更好加速表现以及效率。

长冲程引擎可以在 6，600 转产生 204 Hp 的马力，在 5，000 转产生 247 扭力，通过 Direct-Shift 8速自排变速箱将动力传输至前轮。变速箱采用超薄的液力变矩器以及多片式锁止离合器，具备了双离合器系统的直接感受和传统液力变矩器变速箱的平稳性。一个名为 Direct Connected Downshift 的相关系统允许变速箱在侦测到驾驶者大油门时跳过档位，让车辆在高速公路超车时有更好的加速表现。

ES 250 年的 0-100 加速表现为 9.1 秒，这款动力充沛的引擎可以让这款车的最高时速达到 210km/H。驾驶模式切换中也包括了性能优先，节能模式或者是平衡模式。

ES 250 的另外一个关键元素就是 Global Architecture-K (GA-K) 平台。 GA-K 平台不仅仅是一项工程成就，还包括一个由多种等级的高强度钢制成的底盘，以进一步巩固本已坚固的结构。该平台还增强了核心性能标准，以提供出色的直线行驶稳定性、转弯稳定性和制动能力。

在保留麦弗逊支柱前悬架和纵臂双横臂后悬架的同时，通过增加后悬架的刚度(通过增加支架)提高了乘坐舒适性和操控性。高性能减震器安装在雷克萨斯 ES 250 Luxury 和 F SPORT 中，这些安装在底盘上的减震器甚至可以吸收最小的车架压缩或弯曲，以防止它们产生任何可能传到车室内部的共振。

对于安全性是 Lexus 的执着，这款车依旧维持了全车系标配 Lexus Safety System+(LSS+)。对于更新车型，碰撞预警系统(PCS)通过毫米波雷达以及单镜头传感器增强了在日间的自行车检测，另外通过增加相机的敏感度以及动态范围，在某些低光照条件下行人识别也获得了改进。

LSS+的其他功能包括了具有从停止以及继续行走功能的动态雷达定速巡航，车道维持辅助，车道跟随辅助，车道偏离警示以及远近光灯自动调节。

远近光灯自动调节现在通过 BladeScan 技术变得更加先进。它使用 LED 光源照射在高速旋转的叶片镜上，然后将其传输到镜头以照亮前方的道路。残影效果可防止光线看起来在移动，而BladeScan 系统通过同步叶片镜的旋转和打开和关闭 LED 灯来精确控制光线分布。与传统 AHS相比，它能够更智能地屏蔽光线，拓宽远光灯照明范围，使驾驶员能够识别行人和路标，而不会使从相反方向接近的驾驶员眼花缭乱。

与 AHS 相结合的是新的自适应前照灯系统 (AFS)，它计算车速和转向输入，以在行驶方向上引导近光灯。这种直观的功能在从蜿蜒道路到城市驾驶的各种场景中都有帮助，因为它会提前照亮道路以提高驾驶信心。

ES 250全车系也提供了倒车盲点侦测以及驻车辅助制动器。这两个功能都可以在汽车正在倒车时侦测从后方或者是侧面接近的车辆，减少发生碰撞的可能性，而驻车辅助系统还可以防止误踩油门发生的正面碰撞。

全新的 2021 Lexus ES 250 将从 2021 年 10 月 15 日开始正式在全国 6 家 Lexus 展示厅开启预订，这款车新车价格分别是 ES 250 Premium 的 RM 295，663.50，ES 250 Luxury 的 RM 29，910.50以及ES 250 F SPORT 的 RM 345，134.00，所有价格均为上路价格但不包含保险，便给在年末之前可以豁免 50%销售税。