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香港独有街车仔

“子弹仔”车身很轻,驾驶时因要身体倾前,重心向前移,和一般单车的感觉不同。 “子弹仔”车身很轻,驾驶时因要身体倾前,重心向前移,和一般单车的感觉不同。

街车,不是普通的单车,而是由内而外模仿电单车的单车。通常车身会加装龙头、凤尾和侧板来模仿电单车的形态,颜色和图案都会跟足不同型号的电单车,最常见的模仿对象,就是刘华在电影《烈火战车》中所驾驶的Honda乐富门型号。而最核心的街车车架比一般的单车车架长、“鹅颈”较低、手把位较阔,驾驶时需要低着头,身体倾前,好像一粒子弹,故街车又被称为“子弹仔”。

为了让“爱驹”看上去更突出,一众街车发烧友亦会为自己的单车装上不同的“包围”、灯条,亦有不少发烧友会在车尾装上一套大喇叭,街车发烧友Kenny解释:“很多街车仔要型嘛,又喜欢听歌,那些小型蓝牙喇叭我们是不会用的。”

Kenny和Marco是现时香港少数的街车发烧友,分别有八年和十年踩街车经验。他们最初对街车的印象不外乎一个字:型。二人都是在屋邨公园见到其他街车友,觉得很有型,于是就开始接触,从此就迷上了。Kenny直言自己最疯狂时,每晚都会踩到凌晨两、三点才回家,然后第二天一早起身上学、上课时睡觉,放学后又马上去踩街车,生活彷佛只有街车。

Marco是现时香港街车群中的“明星”,不时会吹鸡号召街车友们出车!

储钱两星期买车胎 入车队一齐玩

十年前,要买一架街车也不易。有些街车的零件已经没有再生产,可能要在很旧的单车店才找到,或者要储钱很久才可用高价收购到。“可能要储两个星期零用钱才买到一条胎。”Marco第一架街车花了一千二百元港币,十年前他还是一名初中生,“积蓄”都是多年来的利是钱,还有悄悄省下来的零用钱,“我的车算是当时最‘靓仔’的一架,我经常为它拍照,然后分享到网上讨论区。”本以为Marco只是自吹自擂,原来他真的是街车界的小明星。当时Kenny亦是因为他的“大名”而主动结识他。“有次出车,见到他(Marco)的车,便认得出他是‘大围肥仔’(Marco网名),于是就硬着头皮去借他的‘靓车’踩。”那次之后,Kenny和大围肥仔就成了“街车之交”!

街车车头常见“车牌”,上面会写了街车友的名字和所属车队。

有些街车的车头会挂住一牌长条胶牌,上面贴有车队和车主的名字。玩街车就要入车队吗?“那是自发的,入车队通常都只为了结识朋友,有人一起出车。”一般来说,一个车队会有不同分区,例如屯天元一个区,九龙又会分另一个区。Marco说,全盛时期,香港有差不多二十个车队。每个车队都会有不同的标记,例如沙田的车队会用三种不同颜色的贴纸贴在车尾,而一般九龙的车队都会用“头牌”。头牌上除了有车队和自己的名字,亦有其他喜爱的字句或歌词,字都是车手自己亲手鎅的!Kenny还记得第一次他装了头牌后,推车搭电梯回家,尴尬不已,因为电梯内所有人都见到他的名字!

街车仔亦爱刺激,单是斗快、斗速度已不够,于是发明了不少独有玩法。比较“BB班”的有“车捉”,就是用单车来玩捉伊人,而期间不可以双脚落地,可以训练速度和一般技巧。上一级的有“走龟”。“龟”就是警察。有时街车友会深夜相约在弥敦道上“飞车”。有时因为人多,会一字排开,占了数条行车线,加上用大喇叭播音乐,很容易引起警察的注意。他们此时就会极速四散,用不同方法避开追捕。难度最高、最危险的则是“飞山”,一班疯狂的街车友会用一架小型货车,先连人带车上山顶,再踩单车冲下来。整个晚上,就是来来回回不停上山下山。“传说有人会在冲下山时,将煞车掣松开,不用煞车冲下山!我怕死,我没试过!”Kenny笑言。Marco就试过在冲山时突然炒车失去知觉,最后入了医院三日,但他仍不后悔,“我们会不断去寻求快感,于是就会想,除了踩街外还有甚么可以玩呢?于是就去飞山。真的很开心,但真的很危险。”

Kenny(右)收藏了不少珍贵的街车零件。他笑言他手上的零件就是自己毕生的积蓄。

形象似流氓 街坊如见鬼

以前的年代,街车仔往往被人视为“飞仔”(流氓),皆因“夜蒲”、“大声”、“三五成群一大班人”,但眼前的Marco和Kenny看上去都很乖仔,而且谈吐斯文有礼,完全和“飞仔”扯不上关系。最初Marco玩街车时,妈妈非常反对,害怕儿子会学坏,“当时很多师奶街坊一见我就如见鬼的,我一推着车入电梯,她们就会走开。”最后妈妈容许Marco玩街车,唯一要求是不可以安装大喇叭。其实Marco当时没有太介意旁人的目光,因为他深知,自己只是喜欢街车,没有杀人放火,“我们是型,不是飞仔!”Marco形容街车友喜欢深夜出车的感觉,就如去酒吧饮酒,一定要在晚上十二点后,但不代表他们就是坏人。

部份街车会追求车身的灵活度,不加装龙头、凤尾和侧板,令车身更轻,速度更快。

虽然中学之后,Marco和Kenny已减少出来踩车,但街车对他们来说是最美好的时光。“很难想像若果我从没有接触街车,我现在会是怎样。”Kenny本来是一个内向的人,但因为街车,结识了不少朋友,也明白年轻人夜蒲的心态,现在打算成为外展社工。“我们小时候一定没钱买到最好的零件,但我们依然会踩得很开心,因为很投入去做这件事。”对Marco和Kenny来说,只要把自己的街车改成个人风格,就已经是一大乐事,“我们不想自己的车和别人的车一样,不想似香港人般,人人都像倒模出来的。”

街车是由内而外模仿电单车的单车。

每件零件有故事 怀念昔日狂热

以前街车最高峰时期,全港约有一百五十名活跃街车友,但现在只剩五十人左右,以十三至十七岁的玩家最为活跃,“因为他们不用上班,有时间玩!”年纪稍大的,就是“回味级”,只会有时相约街车友聚聚踩车。“没办法,现时的小朋友不会下街玩,而且街车的零件已绝版,从未入手的人很难买到需要的零件。”Kenny笑言,现时他手上的街车零件是他毕生的积蓄,“每一件零件除了是一个价钱,对我来说都是一个故事,可能这件是我突然在街上碰到的一个人卖给我,或者是跪求老板卖的。”

与其说街车是一个玩意,不如说街车是香港独有的另类街头文化,“要用单车去扮电单车,真的没其他国家会做得这么神似!”要街车友重拾昔日的狂热程度,没有太大可能,Marco和Kenny只希望,二十年后仍然会有人记得香港的街车是甚么样子。“若果大家对街车有兴趣,想入手去玩街车,不要怕丑,放胆去问,我们都很乐意教大家!”

Last modified onFriday, 13 March 2020 15:15
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