烧焊父子档 维修改装手推车

黄港成约五年前接手爸爸的成昌铁车。 黄港成约五年前接手爸爸的成昌铁车。

“全人手做烧焊的手推车可追溯到20年前,当年内地工业不算发达,没有那么多大陆货!但今时今日,在香港做这行又不合乎成本效益,根本没有保育价值。”黄港成约五年前接手爸爸的成昌铁车,每朝风雨不改准时在上午9时30分,陪同爸爸黄伯开档。

黄伯年轻时做手工磅,店内挂上早年与周润发的合照,52岁才转行学师做手工烧焊的手推车。“学师不足一年,全是手板眼见功夫,之后索性不打工,刚好这里有店位出租,旧店卖漫画书,铁闸上仍然写上当年的招牌‘孔子’。”年届83岁的黄伯说话依然中气十足,30年来见证手推车行业的变迁。

“店铺严格来说不像一间店,当年爸爸以‘靠墙档牌照’做生意,像小贩般将产品固定在墙上,店位只有一边墙身加小量储物空间。”黄港成补充。政府在十多年前收回他们的靠墙档牌照,于是他们改用商业登记,继续营运成昌。

全新大陆制标准手推车。$320
不少南亚裔运输工人用半价买二手旧车使用。

大陆货较便宜 工人宁买二手车

30年前大南街一带以布行为主,对于六个车轮加上四支铁通的大型手推车需求甚大,方便搬运重型布料作批发。当年卖手推车、维修加上换车轮生意,基本上日日不停手。“单单是深水埗已经有10档手推车店,现在只余下三档。10年前开始,布行越来越少,现在超过九成已经关闭了。”黄伯解释,现时标价1,100元(港元,下同)的大型手推车,主要用作搬运建筑废料时使用。

“20年前爸爸依然会用人手烧焊做车仔,今时今日不合乎成本效益,一个普通的杂工工资500元,加上师傅手工800元,一架车最便宜都要卖900元,哪会有人买呢?”黄港成平日的工作主要卖二手车仔及维修旧车,换换螺丝及车轮。基于成本问题,成昌现时没有生产手推车,只卖大陆货,一架全新标准手推车盛惠320元。虽然大陆制新车价钱相宜,但附近不少南亚裔运输工人只会以一半价钱买二手旧车用,“这是一个餬口、不是赚钱的行业。街坊生意换螺丝、换冲通常只有数十元的收入。”

成昌铁车位于荔枝角道与界限街交界,大马路的转角位,容易吸引驾车人士注意,近年反而多了各式各样烧焊改装生意。最常见在手推车前两边角加两支铁柱,方便运货时使用捆箱胶膜。黄港成读书时期修读职业先修的金工课程,烧焊、搭棚、泥水等都难不倒他。访问当天有一个街坊搬来两个床架,要求把长度由1.83米改成1.66米。“深水埗附近有很多劏房,尺寸差一点都摆不下。大多数铁器我都可以改装,太薄的铁片则做不到,床架算是薄片很难处理,切割后要打磨把铁驳直,不像切蛋糕那么容易。”

为了防止铁架氧化,不少生产商都会在铁架涂一层铅水,但在切割打磨时会发出臭气,燃烧时产生的铅水烟亦对人体有害,吸入后就如棉花般依附着呼吸道及肺部,所以工作时都要佩戴合规格的口罩。烧焊时火花四溅,一定要做足保护措施,“我们采用电流式焊机,正极是地线与负极是火器,把火器夹上焊枝,便可以进行烧焊。夏天工作最辛苦,全身包实体感超过40度以上。”

早年租用劏房摆放货物,旁边电器店老板退休后,直接租用邻店摆货。
街坊要求把黑色床架的长度由1.83米改为1.66米,黄港成花了大半天处理。

敬重父亲够坚持“未见过他不开工”

工作辛苦又危险,市场需求小,问黄港成为何“拿苦来辛”?他说:“约五年前,厨房工作合约刚刚完结,打算转换工作环境,想到爸爸年迈,不知还有多少时光,于是就决定回来店里帮手。”记者问,希望藉此孝顺父亲吗?黄港成展现出铁汉柔情的一面,“不能这样说吧,我也想找回亲情,年轻时出外生活、工作,没有时间跟爸爸相处,现在不一定是我陪他,可能是他陪我呢。”回来工作半年后,黄港成身体出现白蚀症状,诱因可能是压力、紫外线或遗传影响,但爸爸身体完全没事,平日甚至不戴焊镜。“医生说主要影响我的外观,因为欠缺黑色素保护,平日多搽防晒,避免长时间暴露在太阳下就没事,我都老啦,外表没所谓吧!”黄港成最欣赏父亲那种坚持,“无论天气冷暖,每天风雨不改工作。”更笑言除非要做手术不能动,爸爸才会“请假”,“我未见过他不开工,爸爸把生存以及生活的目标都放在店里,因为困在家中百无聊赖,店里是一种精神寄托。”

Last modified onSaturday, 30 January 2021 10:52